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                平行進口十大暢銷車型集體漲價
                作者:LTZ  來源:原創  點擊量:1662  日期:2018-08-29   [] [] []

                上個月,我們做過一期平行進口□車的價格漲跌榜,那時候,正【值美國產進口車關稅上漲、以及非美國產進口車關稅下調同時執行,所以,十大暢銷車型價格有跌有漲,都很合乎情理、都無≡可厚非。但是,進入這個月之後,詭異的事情發生了,十大暢銷車型居然集體漲價,就像約好了一樣。為什麽會這樣呢♂?難道是要合謀造反麽? 其實並不是,平行◥進口車之所以集體漲價,有三大原因:

                第一是關稅政策,第二是√環保政策,第三是匯率波動。


                先說關稅政策 

                8月8號,國務院公布了美國產進口車第二▂批漲稅清單,原先躲過一劫的轎車、跑車和柴油車,從8月23號起統統也要漲稅,關稅稅率從15%上漲到40%。所以,消息一出,美國產的轎車和跑車紛紛漲價,比如平行進口最暢】銷車型的第10位——福特野馬,本來都已經跌破30萬元大關、創下了歷史新低,一說要漲∩稅,價格立刻反彈。


                美國產進口車關稅稅率走勢 

                但加征關稅只是針對美國產進口車,跟日本產和歐洲產的進口車無關,為什麽它們也跟著@ 一起漲價呢?


                這就是第二個原因——環保政策

                一輛進口車要進入中〗國,得先進行碰撞測試、環保檢測、耐久測試等,獲得3C認證。而平行進♀口車之所以比中規車便宜,就是因為它們經常會在一些環節上走捷徑,從而節省成本。其實,如果一輛車能符合歐ω 美的安全和環保標準,它自然也能符合中國的標準,所以過去大家都不太較真。


                但偏偏△今年,環保部就較真了,要求之前走了捷徑的平行進口車,都得重新走一遍測試流︻程,並且,暫停了環保公開信息的上傳,還大面◎積叫停了3C錄號。3C錄號停滯,意味著很多車即便到港了,也沒法報關出來。而已經報關出來的車,有相當一部分又因為環保信息∮未公開,所以無法順利上牌,只能︾找黃牛,甚至有的城市找黃牛也上不√了。這樣一來,就導致能正常銷售和上牌的平行進口車,賣一輛少一輛,越來越少,最後供不應求,價格上漲也就在所難免。


                最後一個重要●的漲價原因,就是匯率波動

                今年以來,人民幣持續貶值,導致汽車的進口成本不斷上々漲。並且,不僅平行進口車受影響,中規車的進口成本也會因此上漲,只是中規進口車▲有廠家在前面擋了一刀,所以反應不像平行進口車那麽迅速和直接。


                以上就是平行進口車價格上漲的三大原因。總體來說,越暢銷的々車型,漲價幅度越大,而非暢銷車型,漲價的情況則不多,原因很簡單,滯銷車型本來就不好賣,哪還敢漲價?


                即使是10大最暢銷平行進口車,也並不是所有≡車型都漲價了,比如路虎攬運,它就沒有漲。而漲價的車型,也是各有各的情▓況,並不是前面這三大因素就能完全解釋。所以,接下←來我們就逐一介紹一下,這十大◥暢銷車型的價格走勢以及各自原因,按銷量從高到低進行:


                十大暢銷車型第一位,中東№版豐田普拉多

                中東版豐田普拉多2700,雲南中東版普拉多,普拉多2700,普拉多現車,普拉多〓價格

                中東版普拉多原產地是日本,所以,進入7月份之後,它的關稅從原先的25%降到了15%。那為什麽還漲價》了呢?除了環保政策和人民幣貶值之外,還有一個很重要的原因,就是今年中東地區豐田貨源收緊,導致進口量下降,供不應求。

                根據中國進口汽車市場信息聯席會的數據,今年上◢半年,豐田的平行進口量下降了25%。對於其他車來說,車源量下降25%可能沒啥影響,但普拉多一直是平行進口市場的“硬通貨”,是↑頭號剛需車型,一旦供應不足,價格立刻★就會上漲。

                因此,原先ζ起步價已經降到42萬邊緣的2018款普拉多2700,最近又回漲到了44萬元以上,重新回到了年初時的高位。


                十大暢銷車型第二位,中♂東版蘭德酷路澤

                中東版蘭德酷路澤,雲南中東版蘭德☆酷路澤,蘭德酷路澤價格,昆明蘭德酷路澤,雲南遠大平行進口車

                蘭德酷路澤漲價的原因,跟普拉多一樣:貨源收緊。在國產版蘭德酷路澤停產之後,中東版蘭德酷路澤的“硬通貨”地位進一步強化,即便後來日產途↙樂崛起,也仍然沒能撼動它。所以,未來蘭德酷路澤的價格走◥勢,決定因素還是看供貨量。


                十大暢銷車型第三位,日產途樂

                日產途樂,中東版途樂,雲南途樂,昆明途樂,途樂XE途樂SE,途樂價格,平行∑進口途樂

                途樂「的漲價,其實並不是發生在最近,而是在上個月,發生在非美國產進口車關稅下調之後。途樂價格回漲,不是因為中東貨源收緊㊣ ,而是因為去年進貨量過大,所以今年一直在降價清貨,甚至虧〒本甩賣。所以,途樂7月份的漲價,其實是觸底反彈。

                途樂比較悲哀的一點●是,即便它起步價只要40多萬元,比蘭德酷路澤低了十幾萬,性價比超高△△,但它仍然沒能成為“硬通貨”,很多人還是只把它當作第二選擇,所以,途樂的價格回漲很快就停止了,並沒有持續下去。


                 十大暢銷車型第四位,路虎攬勝

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                攬勝原產地是英國,所以從7月份起,它的關稅稅率也從25%下降到了15%。而它漲價☉的原因,也跟途樂類似,都屬於長期價格戰後的觸底↘反彈。而另一個原因,則是因為他的頭號競爭對手——奔馳GLS價格漲價了。它倆也是大型豪華SUV裏頭最暢銷的兩款,總是互〇相牽連。


                十大暢銷車型的第五位,奔馳GLS

                奔馳GLS,進口奔馳,雲南奔馳GLS,昆明奔馳GLS,奔馳GLS價格

                奔馳GLS的價格上漲幅度,是十大暢銷車型裏頭最高的。原因有兩方面:第一也是因為長期價格戰之後的觸底反彈。第二,則是因為奔▓馳GLS是美國產,所以7月6號之後,它的關稅稅率從15%上漲到了40%,因此,中規奔馳GLS被迫上調了指導價,而平▃行進口版,預計今後都不會有多少車商再願意引進了。所以,平行進▆口奔馳GLS的車源,將會越來越少,價格上漲也就在情理之中。


                十大暢銷車型的第六位,寶馬X5

                寶馬X5,雲南寶馬X5,昆明寶馬X5,中▲東版寶馬X5,寶馬X5美規,寶馬X5價格,18款寶馬X5,雲南遠大進口寶馬X5,寶馬X5優惠,寶馬X5降價,BMW X5  

                寶馬X5的漲價原因,跟奔馳GLS基本一致:兩者都是因為去年平行進口量過大,導致今年上半▅年一直在降價;並且,兩者都是美國產,關稅都漲到了40%,所以,中規寶馬X5也被迫上調了指導價,而平行進口版,預計未來車源會越來越少,貴為中大型豪華SUV的頭號暢銷車型,未來將極〖為稀缺。


                十大暢銷車型的第七位,豐田塞納

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                塞納沒有經歷過什麽價格戰,它漲價的原因非常簡單,就是因為它是美國產。最近,豐田中國註冊了塞納的英文商標,這意味著,下一代塞納將會在廣汽豐田進行投產,不過,下一代塞納要到2020年〓才會亮相,而廣○豐預估的國產上市時間更晚,得到2022年。


                十大暢銷車型的第八位,就是路虎∩攬勝運動

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                平行進口攬運基本沒有漲價,甚至還略有下滑。原因有兩方面,第一是因為攬運新款車源剛剛批量到港,導致老款車源需要降價避讓,而新款自己隨著車源╱量的增加,報價也在理性下調中。另一方面,則是因為中規版攬運最近瘋狂降價,幅度遠超攬勝,因此,平行進口版攬運價格也遭到了壓制。


                 十大暢銷車型的第九位,奔馳GLE

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                GLE漲價的原因也很簡單,因為它是美國產。不過,它的價格上漲幅度要小於奔馳GLS,畢竟它在上半年所經歷的價格站,也遠不如GLS那麽慘烈。並且,它在中大型豪華SUV中的地位,也遠不及GLS在ㄨ大型豪華SUV中那麽高,遠遠算不上是“剛需車型”。


                十大暢銷車型的第十位,福特野馬

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                野馬的漲價原因,我們前面已經【介紹過了,不再贅述。野馬中國市場銷量最大的跑車,並且,它唯一的直接對手雪→佛蘭科邁羅,也是美國產,也要漲稅。所以,漲稅對野馬的銷量影響,估計不會太大。


                好,以上就是十大暢銷車型的價格走勢情況。未來幾個月,平行進口車的價格¤還會進一步上漲。

                原因就是,3C錄號從6月份起就暫停了,而什麽時候重新放開,又一直沒有個準確說◣法,因此,很多車商一直都不敢從國外進貨。就算3C錄號從9月份重啟,車商們重新從國外進貨,最早也得11月份卐才能批量到港。所以,未來至少兩三個月,都是進貨斷檔期,車源賣々一臺少一臺,有可能會導致價格上漲。


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